Nuevo Subaru Impreza WRX STI 2011

Asi es, Subaru lanzo recientemente en el Motorshow de Nueva York la última versión del famoso modelo, y lo hiso causando gran revuelo. Asi se ve el nuevo Subaru Impreza WRX STI 2011Este Nuevo Subaru Impreza WRX STI 2011 incorpora una nueva apariencia, gracias a su renovada parrilla y parachoque frontal. Pero lo que causo más revuelo fue que para esta generación, y como núnca antes, existiran 2 versiones de STI: Hatchback y SedánLa versión sedán incorpora un aleron de 14 pulgadas que es lo que más se extrañaba desde el 2008. Además cuenta con un escape doble de alto rendimiento y un parachoque trasero con difusorEl modelo mantiene el motor boxer de 305 HP en ambas versiones, además de las llantas de 18" BBS, caja mecánica de 6 marchas, el sistéma Simetrical All Wheel Drive y el sistéma SI-Drive que permite ahorrar combustible en sistuaciones normales, o sacar el máximo de poder al motor boxer.Por las prestaciones que tiene el STI sedán, subaru a afirmado que es el STI más veloz que han sacado al mercado (con excepción de las versiónes especiales y limitadas). Esto se afirma en el video exclusivo al final de la nota. El interior no muestra muchos cambios, más que algunos detalles en los relojes, un nuevo tapíz para los asientos, nuevo tapizado en el manubrio, entre otros sutíles cambios.

FOTOS IMPREZA WRX STI HATCHBACK Y SEDAN:

Video exclusivo promo Subaru Impreza WRX STI 2011 by Subaruwrc Films:

Hanninen y Pozzo las estrellas de Argentina 2010

La dupla conformada por Juho Hanninen y Mikko Markkula (Skoda Fabia) fue contundente durante todo el fin de semana y se quedó con el triunfo en el Rally Argentina 2010, que tuvo como centro la Villa Carlos Paz, en la provincia de Córdoba. El podio fue completado por Guy Wilks/Phillip Pugh y Jan Kopecky/Petr Stary, ambos con Skoda. La 30ª edición del Rally Argentina, que este año formó parte del calendario de festejos por el Bicentenario de la República Argentina, fue dominada casi de punta a punta por el Hanninen, que finalizó la competencia con tiempo de 2h.30m.38s. y una ventaja de 51segundos sobre su escolta, Wilks. A pesar de que comenzó la jornada con una ventaja de casi 30 segundos, el finlandés no especuló y fue a fondo en los primeros tramos de la jornada conquistando tres victorias parciales consecutivas y estirando su diferencia a favor en la punta a más de 45 segundos, lo cual le permitió transitar los tramos de la tarde con mayor tranquilidad. Por su parte, Guy Wilks fue cauteloso durante todo el día y se dedicó a ciudar su segundo puesto, relegando así su chance de atacar al sólido Hanninen. Jan Kopecky, en tanto, luchó toda la jornada desde atrás, tratando de descontar segundos sobre Kris Meeke, quien sufrió toda la tarde por problemas en su Peugeot 207 hasta que en el penúltimo tramo perdió una pieza de la dirección de su vehículo y tuvo que abandonar al finalizar su paso por “Cosquín – Villa Allende II”. De esta manera, Skoda logró copar el podio y consiguió su primera victoria como marca en el Rally Argentina.

POZZO SE QUEDO CON LO MEJOR EN LA CLASIFICACIÓN DEL NACIONAL ARGENTINO

Detrás de los líderes, la lucha más apasionante de la jornada fue la que protagonizaron Gabriel Pozzo (Subaru Impreza STI) y Federico Villagra (Ford Fiesta S2000). Los mejores representantes del Campeonato Argentino de Rally pelearon por la cuarta posición de la General en cada tramo hasta que en el primer paso por “Cosquín – Villa Allende” logró arrebatarle la posición al piloto de Ford. El podio de la clasificación nacional fue completado por Diego Domínguez (Mitsubishi Lancer Evo X). En cuanto al resto de las clases, Agustín Elvira (Mitsubishi Lancer Evo IX) fue el mejor en la N4 Light, mientras que Elder Tasca (Subaru Impreza) se quedó con el primer puesto en la Súper R. En las clases de tracción simple, el jujeño Luis Gius (Ford Ka) fue el dominador, seguido por Alicia Reina (Fiat Palio).

LA ACTUACIÓN DE MAS

El piloto serenense Daniel Mas (Impreza STI) tuvo una actuación regular en este IRC-CODASUR. La jornada del sabado termino en el puesto 27 de la general y 20 de la N4. Pero a pesar de su buena partida en la jornada del domingo, en la cual en la primera especial bajo hasta la posicion 17 de la N4, en la segunda especial tuvo problemas, llegando 50 minutos despues del puntero de la etapa. Posterior a esto decidio retirarse del rally, finalizando así su primera actuación en el CODASUR este 2010.

Rally Argentina 2010 - Clasificación General:

1) J. Hanninen / M. Markkula (Skoda Fabia) 2h.30m.38s.1

2) G. Wilks / P. Pugh (Skoda Fabia) a 51s.0

3) J. Kopecky / P. Stary (Skoda Fabia) a 2m.20s.1

4) G. Pozzo / D. Stillo (Subaru Impreza) a 5m.03s.9

5) F. Villagra / J. Pérez Companc (Ford Fiesta) a 5m.14s.2

Daniel Mas en Argentina 2010

El piloto serenense Daniel Mas competirá este fin de semana en la 30ª edición del Rally Argentina, que tendrá como punto de partida la costanera de Villa Carlos Paz, en Córdoba.

El competidor nacional correrá a bordo de su Subaru Impreza STI en las tres categorías posibles, que corresponden para los campeonatos Sudamericano (CODASUR), Argentino e IRC. Mas tiene confianza en realizar una buena labor en los caminos trasandinos.

“La carrera de este fin de semana es prácticamente un mundial chico, en donde correr 238 kms de prime es un gran desafío. Saldremos a dar la pelea, y ahí veremos cómo andamos con el pasar de las horas”, señaló Daniel Mas desde Carlos Paz.

Hoy comienza la fiesta trasandina

A partir de las 17:00 horas se pondrá en marcha la 30ª Edición del Rally Argentina, que tendrá como punto de partida la parte céntrica de la costanera de Villa Carlos Paz. La competencia, que este año está incluida en el calendario de actividades del Bicentenario de la República Argentina, forma parte del calendario del Intercontinental Rally Challenge (IRC) y también otorgará puntos por el Campeonato Sudamericano y el Campeonato Argentino de Rally.

No obstante, el ruido de motores comenzó más temprano, ya que a partir de las 8:00 hrs y hasta las 14:00 hrs, los vehículos transitaron por el Shakedown, la prueba técnica de los autos de competición y última oportunidad de ajustar la configuración de cada máquina. El ensayo tuvo lugar en el tramo entre Carlos Paz y Cabalango, el mismo que utilizó el rally el año pasado.

Posteriormente, las tripulaciones transitarán por los primeros kilómetros de carrera en el espectacular circuito callejero de Villa Carlos Paz, donde a partir de las 17:00 hrs. se llevará a cabo la primera prueba especial del evento. El trazado tiene 1.600 metros y será recorrido en dos oportunidades por dos vehículos a la vez partiendo uno en cada carril del circuito.

Calendario definitivo Rally Mobil 2010

Luego de las devastadoras consecuencias que dejó el terremoto del pasado 27 de febrero en el Biobío y el Maule, la organizadora del certamen, Horta Producciones, decidió iniciar la temporada 2010 del Rally Mobil en Osorno.

La primera fecha del certamen automovilístico más importante del país se disputará los días 23, 24 y 25 de abril. La fecha que correspondía a Talca, en el nuevo orden quedó fijada para los días 23, 24 y 25 de julio. A su vez, la fecha de Concepción, que inicialmente abría la temporada, se trasladó hasta la quinta fecha, entre el 20 y el 22 de agosto.

En las próximas semanas se establecerá contacto con las autoridades regionales de las zonas afectadas, para revisar y confirmar ambos eventos.

El calendario tentativo del Rally Mobil 2010 quedaría fijado de la siguiente forma:

1ª Fecha – Osorno – 23, 24 y 25 de abril

2ª Fecha – La Serena – 21, 22 y 23 de mayo

3ª Fecha – Santiago – 18, 19 y 20 de junio

4ª Fecha – Talca – 23, 24 y 25 de julio

5ª fecha – Concepción – 20, 21 y 22 de agosto

6ª fecha – Pucón – 10, 11 y 12 de septiembre

7ª fecha – Valparaíso – 8, 9 y 10 de octubre

8ª fecha – Motorshow Santiago – 26, 27 y 28 de noviembre.

VIDEO DE LAS FECHAS DEL 2010 POR SUBARUWRC FILMS

Fechas Rally Mobil 2010

Un total de 8 fehcas incluyendo nuevamente el MotorShow es lo que ha definido la organizacion para este año.

Con un total de siete fechas y un Super Prime Internacional, se efectuará la temporada 2010 del Campeonato Rally Mobil.

La competencia que se disputa ininterrumpidamente desde el año 2000 y que está celebrando sus diez años de existencia, se iniciará el 26, 27 y 28 de marzo por los caminos forestales de Concepción, desarrollándose una fecha cada mes hasta octubre, con excepción del mes de junio.

Este año al igual que el 2009, el Rally Mobil tendrá un espectacular cierre durante el mes de noviembre en Santiago, cuando se vuelva a realizar el Rally Mobil Motor Show, con la participación de los mejores pilotos nacionales e internacionales de rally.

Entre las locaciones de este 2010 destaca el regreso a la Quinta Región (Valparaíso) y la Décima Región (Osorno), además de las fechas de Talca, La Serena, Santiago, Pucón y La Serena.

Calendario Rally Mobil 2010

1ª Fecha – Concepción – 26, 27 y 28 de marzo

2ª Fecha – Osorno – 23, 24 y 25 de abril

3ª Fecha – Talca – 21, 22 y 23 de mayo

4ª Fecha – La Serena – 23, 24 y 25 de julio

5ª Fecha – Santiago – 20, 21 y 22 de agosto

6ª Fecha – Pucón – 10, 11 y 12 de septiembre

7ª Fecha – Valparaíso – 8, 9 y 10 de octubre (por confirmar)

8ª Fecha – Motor Show Santiago – 26 y 27 de noviembre (por confirmar)