Subaru es la marca más reconocida en Alemania

La Fórmula Subaru sigue probando su éxito: esta vez obtiene el reconocimiento del grupo más grande de automovilistas en el mundo en la encuesta ADAC-AutoMarxX 2009.

Subaru llega al primer lugar en la categoría de "Marca de total satisfacción", por sobre Jaguar, Porsche y Honda.
Los clientes de Subaru son los más satisfechos con su marca en Alemania, de acuerdo a la respetada encuesta ADAC-AutoMarxX 2009. En ésta, Subaru llega al primer lugar en la categoría de "Marca de total satisfacción", por sobre Jaguar, Porsche y Honda.Subaru también ganó en la categoría "Satisfacción del cliente con el servicio técnico". Jens Becker, Director General de Subaru Alemania, señala que la confianza de los modelos Subaru es excepcional, y en combinación con el sobresaliente servicio, se logran excelentes resultados.

AutoMarxX es llevada a cabo dos veces al año por el profesor dr. Christian Homburg, de la Universidad de Mannheim, en cooperación con la ADAC, (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), el grupo de automovilistas más grande de Alemania y el mundo, fundado en 1903.

Este reconocimiento viene a sumarse a la gran cantidad de premios que ha recibido Subaru en el mundo, entregados por expertos en el tema y también por los mismos clientes de la marca. Sin duda, son los resultados de la infalible combinación de tecnologías que dan origen a la Fórmula Subaru: Symmetrical All Wheel Drive + Motor Subaru Boxer + VDC (Control Electrónico de Estabilidad) y Cinco Estrellas en Seguridad, unido a una filosofía de servicio de excelencia.

Mas se queda con el título en Talca

Por segunda fecha consecutiva el piloto de Ecomac, Daniel Mas se quedo con una fecha. La anterior fue la de Santiago y hoy fue la de Talca.

Resúmen Domingo

N4:

Tras una sufrida mañana para todos los pilotos de la N4, y una de las más emocionantes del año, Daniel mas (arriba) pudo quedarse con esta tercera fecha.

Todo Partio hoy en la mañana con la reincorporación de Emilio Rosselot que por esta fecha ocupo un Mitsubishi Evo IX; y la reincorporacion de J. Martínez T.

Todo marcho relativamente bien hasta le PE 10, en la cual L.I Rosselot tuvo problemas en sus ejes quedando en el último lugar de la general en esa PE. Al regreso de esta PE, Jorge Martínez F. fue penalisado con 2 minutos por ingresar antes del horario establecido.

Posteriormente en la PE 11 Jordi Serón (Evo VIII 1/2) se retiro, y en la etápa siguiente, la PE 12 Emilio Rosselot tuvo un accidente quedando fuera de la etápa del día Domingo.

Al término de la PE 13 Daniel Mas tenia una ventaja de 13 segundos y 5 centécimas sobre Matínez, lo que le dió el Primer lugar.

Para el equipo Rosselot (Segun mi opinion) ha sido su peor fecha del año, ya que Gerardo Rosselot no pudo participar, Emilio Rosselot quedo fuera en la primera PE del día sábado y en la numero 12 del día domingo, y Luis Ignacio sumo puntos el día sábado con su segundo lugar; pero hoy quedo en el séptimo puesto de la N4, y en el número 30 de la general. Esto significo que termino en el séxto de la general a 18 minutos, 3 segundos y 1 centésima de Daniel Mas.

N3:

En la serie N3, el piloto Cristóbal Vidaurre (Izquierda) del equipo Movistar Honda Racing volvió una vez más a adjudicarse la punta de su categoría, registrando un crono final de 1:18:06.1, sacándole una ventaja de 17 segundos de diferencia a su competidor más cercano, el representa de Orión Rally Team, Felipe Padilla(Hyundai).

La tercera posición de la serie N3 se la adjudicó a último momento el coequipo de Vidaurre, el piloto Ruy Barbosa (Honda) con un crono de 1:18:30.1, superando a Ramón Ibarra (Suzuki) por 29 segundos de ventaja.

Esto combierte a Vidaurre en el piloto más parejo del año, ya que de las 3 fechas que se an corrido este 2009 (6 jornadas), él ha ganado las 6 jornadas en la N3 y por lo mismo, las tres fechas

En tanto la serie N3 Light fue conquistada por el piloto Alejandro García Huidobro (Derecha) del equipo Kia, con un tiempo total de 1:20:33.2, dejando en el segundo lugar al piloto Emilio Paredes.

N2:

En la serie N2 el piloto Eduardo Aguirre (abajo) estuvo imbatible en los caminos de la región del Maule, marcando un tiempo total de 1:20:25.5, sacándole más de 40 segundos al osornino Raúl Willer (Colt) que se quedó con la segunda plaza del campeonato.

En el tercer lugar de la serie escuela arribaron los hermanos Riquelme (Getz), que a media que avanza la décima temporada 2009 del Rally Mobil, esta tripulación de Yumbel se consolida en los puestos de avanzada del ranking de pilotos.

Grandes cambios hoy en la N4 en Talca 2009

Faltando algunos autos en la última etapa no se sabe que puede pasar en la N4, ya que hoy a estado marcada por cambios.

Para comensar la noche de Talca fue lluviosa, lo que cambio las superficies de los caminos para la jornada de hoy, Domingo.

En las primeras horas de la mañana se incorporaron a la N4 Emilio Rosselot (Evo IX) y J. Martínez T. (Evo IX). En el momento de salir a la primera PE del día, la Nº8 llamada "Capellanía-Los Cristales" de 6,8 kilómetros Jorge Martínez T. se atraso 3 minutos al salir del parque de asistencia por problemas en su Turbo. Los tiempos en la PE 08 de la N4 fueron:


D. Mas 5:11.5 (Impreza STI)
E. Rosselot 5:18.1 (Evo IX)
J. Martínez F. 5:26.6 (Evo IX)
A. Cabello 5:33.5 (Evo VIII)
J. Serón 5:41.5 (Evo VIII 1/2)


Esta fue la Primera PE que Daniel Más (STI) gano en Talca, la primera que completaba Emilio Rosselot (Evo IX) y quedaba entre los 3 primeros, y la primera en que L. Ignacio Rosselot (Evo IX) no terminaba entre los punteros.
Despúes vino la PE 09, llamada "Los cristales-Talca" de 9,6 Kilómetros, en la cual los tiempos para la N4 fueron:


J. Martínez F. 6:05.2 (Evo IX)
D. Mas 6:11.2 (Impreza STI)
L. I. Rosselot 6:13.5 (Evo IX)
E. Rosselot 6:19.6 (Evo IX)
J. Serón 6:29.3 (Evo VIII 1/2)


Pero en la PE 10 hubo grandes cambios. Esta etápa llamada "Buena vista-Maitenhuapi" tenia 13,2 Kilómetros, lo que la deja como la etapa de mayor distancia en Talca. Los tiempos en la N4 fueron los siguientes:


J. Martínez F. 7:46.4 (Evo IX)
D. Mas 8:01.7 (Impreza STI)
E. Salazar 8:05.7 (Evo IX)
J. Serón 8:08.4 (Evo VIII 1/2)
A. Cabello 8:11.2 (Evo VIII)


Pero estos tiempos fueron cambiados posteriormente ya que Jorge Martínez Fontena (Evo IX) ingreso al Parque de asistencia antes de tiempo, por lo cual fue penalisado con 2 minutos.
Los tiempos finales de la PE 10 fueron:


D. Mas 8:01.7 (Impreza STI)
E. Salazar 8:05.7 (Evo IX)
J. Serón 8:08.4 (Evo VIII 1/2)
A. Cabello 8:11.2 (Evo VIII)
J. Martínez T. 8:14.6(Evo IX)


Martínez F. quedo en el puesto 32 de la general a 1.44.7 de Daniel Mas.
Otro que sufrio en esta PE fue L.I. Rosselot que por problemas en sus ejes termino último en la general a 16:45.4 de Daniel Mas. Estos problemas dejaron al piloto de Ecomac Daniel mas en la punta a más de un minuto de ventaja sobre Martínez F que quedo en segundo lugar.

Posteriormente vino la PE 11 que era una repetición de la 8. En esta PE Jordi Serón se retiro, L.I Rosselot siguio con problemas terminando en la 9º Posisión de la general y J. Martínez F. no pudo recortar en gran medida la diferencia con el puntero.
Los tiempos en la PE 11 fueron:


J. Martínez F. 4:53.6 (Evo IX)
E. Rosselot 4:58.2 (Evo IX)
D. Mas 4:59.3 (Impreza STI)
E. Salazar 5:04.5 (Evo IX)
A. Cabello 5:08.4 (Evo VIII)


Finalmente vino la penúltima PE de esta tercera fecha, que era una repetición de la 09. En la PE 12 el piloto Emilio Rosselot sufrio un accidente que lo dejo fuera de carrera.
Además Angel Bartolomé quedo por primera vez en esta fecha entre los 3 primeros lugares en una especial abordo de su Impreza WRX STI.
Los tiempos de la N4 fueron los siguientes:


J. Martínez F. 5:48.5 (Evo IX)
E. Salazar 6:07.1 (Evo IX)
A. Bartolomé 6:14.4 (WRX STI)
D. Mas 6:18.1 (Impreza STI)
J. Martínez T. 6:20.6 (Evo IX)


La última prueba del día fue la PE 13 que era una repetición de la 10.
En esta los tiempos fueron:


J. Martínez F. 7:30.1 (Evo IX)
D. Mas 7:55.4 (Impreza STI)
J. Martínez T. 8:07.6 (Evo IX)
E. Salazar 8:08.2 (Evo IX)
A. Bartolomé 8:16.6 (WRX STI)

Ganadores. Ahora!!!!!

Recuento Primera estapa Talca 09

La mañana del Sabado partio con 2 abandonos importantes, el de Emilio Rosselot y el de Eduardo Valdés. AL final del día de las 45 tripulaciones participantes se retiraron 8:

-E. Valdés (Kia-N3)
-A. Ruiz (Honda-N3 light)
-E. Rosselot (Evo 9-N4)
-T. Etcheverry (Honda-N3 light)
-C. Navarrete (Accent-N2)
-J. Zwanzger (Clio-N2)
-J. Martínez T (Evo 9-N4)
-J. Corte (Corsa-N2)

Aqui estan los mejores tiempos de cada categoría:


N4:
J. Martínez F. 32:15.3 (Evo IX)
L. I. Rosselot 32:31.3 (Evo IX)
D. Mas 32:55.0 (Impreza STI)
E. Salazar 33:14.9 (Evo IX)
J. Serón 33:23.0 (Evo VIII 1/2)
A. Cabello 33:43.9 (Evo VIII)


N3:
C. Vidaurre 35:55.5 (Honda)
R. Ibarra 36:01.2 (Suzuki)
F. Padilla 36:05.3 (Hyundai/Orion)
R. Barbosa 36:19.9 (Honda)
O. Pirles 36:34.2 (Kia)
E. Fernández 36:36.3 (Nissan)


N3 Light:
A. Garcia-Huidobro 37:33.2 (Kia)
E. Paredes 38:13.4 (Hyundai/Paredes)


N2:
E. Aguirre 32:54.5 (Getz)
R. Willer 33:28.9 (Colt)
M. Vildósola 33:44.1 (Lancer)
J. Riquelme 33:50.2 (Getz)
J. Luttecke 33:51.2 (Lancer)

PE 04 & 05 Talca 2009

La PE 04 se corrio entre las localidades de "Corinto-Manzano Sur"

Hubo grandes novedades en la N3 y N2, entre estas un Mazda fue el tercer más rápido.

los tiempos fueron:

N4:

J. Martínez F. 5:07.5 (Evo IX)

L.I. Rosselot 5:08.1 (Evo IX)

D. Mas 5:13.4 (Impreza STI)

J. Serón 5:16.1 (Evo VIII 1/2)

N3:

C. Vidaurre 5:35.8 (Honda)

R. Barbosa 5:36.8 (Honda)

O. Stuardo 5:38.2 (Mazda)

R. Ibarra 5:39.4 (Suzuki)

N3 Light:

A. García – Huidobro 5:51.2 (Kia)

E. Paredes 5:58.7 (Hyundai/Paredes)

A. Ruiz 6:09.3 (Honda)

N2:

E. Aguirre 5:50.8 (Getz)

M. Vildósola 5:55.8 (Lancer)

J. Riquelme 5:57.4 (Getz)

En esta PE se retiro Tomás Etcheverry (Honda) que corria en la N3 Light

La PE 05 que tenia como nombre "Manzano Norte-Rinconada" era una repeticion de la PE 02 de 9,8 kilómetros. En esta PE se sumaron dos retirados, ambos de la N2; Cristián Navarrete (Accent) que no tuvo una buena mañana, y Javier Corte que ocupaba un Opel Corsa.

Los tiempos en en la PE 05 fueron:

N4:

J. Martínez F. 5:28.3 (Evo IX)

L. I. Rosselot 5:31.1 (Evo IX)

D. Mas 5:32.6 (Impreza STI)

E. Salazar 5:37.1 (Evo IX)

N3:

C. Vidaurre 6:03.0 (Honda)

R. Ibarra 6:04.5 (Suzuki)

R. Barbosa 6:05.6 (Honda)

N3 Light:

A. García Huidobro 6:16.5 (Kia)

E. Paredes 6:25.4 (Hyundai/Paredes)

A. Ruiz 7:09.3 (Honda)

N2:

E. Aguirre 6:15.2 (Getz)

M. Vildósola 6:16.5 (Lancer)

R. Willer 6:20.3 (Colt)

En estos momentos esta terminando la PE 06, pronto resultados.

Les dejo una foto de La Tercera del accidente de Salazar en el Shakedown, donde abollo el Intercooler

PE 03 Talca 2009

Estamos a la mitad del día de hoy.
Hasta el momento se han corrido 3 PE y quedan 4

En estos momento las tripulaciones estan en el Parque de asistencia o saliendo del Parque de asistencia rumbo a la PE 04, que es una repeticion de la 01.

En la PE 03, llamada "Esquina Mocha-Los areneros", es la misma que ocuparon los binomios ayer en el shakedown.

Los tiempos en la PE 03 son:

N4:

J. Martínez F. 3:42.7 (Evo IX) (foto)

L.I. Rosselot 3:43.1 (Evo IX)

D. Mas 3:44.1 Impreza STI)

N3:

F. Padilla 4:06.5 (Hyundai/Orion)

R. Ibarra 4:09.6 (Suzuki)

C. Vidaurre 4:10.3 (Honda)

N3 light:

A. Ruiz 4:14.3 (Honda) (foto)

A. García – Huidobro 4:26.2 (Kia)

E. Paredes 4:27.0 (Hyundai/Paredes)

N2:

E. Aguirre 4:18.1 (Getz) (foto)

S. Eterovic 4:20.7 (Lancer)

R. Willer 4:24.4 (Colt)

Los primeros puestos en cada categoría hasta la PE 03 son:

N4: Martínez F

N3: Vidaurre (foto)

N3 Light: Ruiz

N2: Aguirre

PE 02 Talca 2009

En esta PE 02 que tiene como nombre "Manzano Norte-Rinconada" l0s tiempos estraoficiales son:

N4:

J. Martínez F. 5:34.1 (Evo IX)

L.I. Rosselot 5:36.1 (Evo IX)

D. Mas 5:40.2 (Impreza STI) (Foto)

N3:

R. Ibarra 6:08.6 (Suzuki)

C. Vidaurre 6:09.1 (Honda)

E. Fernández 6:11.4 (Nissan)

N3 light:

A. García – Huidobro 6:23.3 (Kia)

A. Ruiz 6:24.4 (Honda)

T. Etcheverry 6:27.3 (Honda)

N2:

E. Aguirre 6:19.7 (Getz)

J. Luttecke 6:24.2 (Lancer)

R. Willer 6:24.4 (Colt)

Tiempos Acumulados hasta le PE 02:

N4:

J. Martínez F. 10:47.4 (Evo IX)

L. I. Rosselot 10:52.5 (Evo IX)

D. Mas 10:57.8 (Impreza STI)

E. Salazar 11:10.8 (Evo IX)

N3:

C. Vidaurre 11:54.1 (Honda)

R. Ibarra 11:57.9 (Suzuki)

F. Padilla 12:04.8 (Hyundai/Orion)

O. Pirles 12:05.7 (Kia)

N3 light:

A.Ruiz 12:24.9 (Honda)

A. García Huidobro 12:25.4 (Kia)

T. Etcheverry 12:35.0 (Honda)

N2:

E. Aguirre 12:15.7 (Getz)

R. Willer 12:28.2 (Colt)

J. Luttecke 12:36.9 (Lancer)

J. Riquelme 12:42.6 (Getz)

Retirados:

E. Valdés N3 (Kia)

E. Rosselot N4 (Evo IX)

J. Zwanzger N2 (Clio)

!!! Partió Talca 2009 !!!

A estas horas las tripulaciones estar conrriendo la segunda especial de la tercera fecha del Rally Mobil, que se esta haciendo en Talca.

Ayer en el Shakedown los pilotos estubieron arreglando los últimos detalles y probando los suelos de Talca. A pesar de que no era un tramo cronometrado de la competencia hubo pilotos que quisieron ir lo más rapido posible en el Shakedown; que abarcaba el camino de "Esquina Mocha-Los Areneros" de 7,2 kilómetros.

EL piloto que se incorporaba este 2009 en Talca al Rally Mobil, Jordi Serón (Evo VIII 1/2) de despisto en el Shakedown despues de una curva (fotos derecha), qudando entre medio de espinos y plantas. Esto no resulto con consecuencias para la tripulación, pero sí para el auto, ya que rompieron el parachoque delantero y un neumático trasero. A pesar de esto el piloto afirmo que estaria en carrera hoy, Sábado. Su equipo de mecánicos pudo cambiar el parachoque antes de la largada protocolar, por lo que no hubo mayores problemas.

Otro que tuvo problemas en el Shakedown fue el ex fórmula uno Eliséo Salazar (Evo IX), que tuvo un trompo y abollo su intercooler, el cual alcanzó a ser arreglado antes de la largada protocolar.

Despues del Shakedown las tripulaciones se dirigieron al Parque de Asistencia y posteriormente a la Plaza de Talca, para la largada protocolar que se efectuaria a las 19:30. Ahi las 47 tripulaciones inscritas de todas las categorías participaron mostrando sus autos y regalando regalos publicitarios y gorros.

Hoy en la mañana partieron las tripulaciones rumbo a la Primera PE (Prueba Especial) "Corinto-Manzano Sur" de 8,7 kilómetros, el que que Eduardo Valés, el piloto de Kia en la N3 tuvo problemas en su nuevo Cerato C, por lo que tuvo que retirarse.
Otro que tuvo problemas fue el piloto Emilio Rosselot (Evo IX) en su suspensión, por esto se Retiro antes de partir le PE 2
Jaime Luttecke el piloto de N2, choco en su Mitsubishi Lancer dañando su maletero considerablemente, pero sigue en carrera

Los resultados Parciales en la N4 despues de correr la PE 1 son:
Martínez F: 5:13.03
L.I. Rosselot: 5:16.14
Mas: 5:17.06
Serón: 5:26.02
Salazar y su compañero Cabello. 5:29.06
Matínez T: 5:38.04
y Bartolomé (arriba): 5:39.09


En la N3 los primeros puestos son para
C. Vidaurre 5:45.0
R. Ibarra 5:49.3
F. Padilla 5:52.2


La N3 light:
A. Ruiz 6:00.5
T. Etcheverry 6:07.7
E. Paredes 6:09.6


y finalmente, en la N2 los primeros puestos en la PE 01 son para:
E. Aguirre 5:56.0
R. Willer 6:03.8
J. Riquelme 6:06.6

Todo listo para Talca

Con un total de 47 incristos (10 más que el año pasado para esta misma Ciudad) partira esta tercera fecha del Rally Mobil. Esta carrera ha sido la con mayor numero de inscritos en el año, superando a Osorno con 36 y Santiago con 43.
Los inscritos son 22 en la categoría N2 (autos hasta 1.600cc); 15 en la serie N3 (hasta 2.000cc), de los cuales 5 pertenecen a la N3 Light; y 10 en la N4 (autos turbos de 2.000cc con tracción integral).

En la N2 destacan Cristián Navarrete (Accent), Jorge Riquelme (Getz), el ganador de Santiago, Sebastián Eterovic (Lancer); Eduardo Aguirre (Getz), y los osorninos Raúl Willer (Colt) y Jaime Luttecke (Lancer), entre otros, como Marcelo Vildósola (Lancer) y el local Oscar Carrasco (Clio), que regresan a las rutas.

En la N3 irán tras el puntero Cristóbal Vidaurre, los pilotos Ruy Barbosa (Honda), Eduardo Valdés (Kia), Ramón Ibarra y Luis Núñez (Suzuki), Felipe Padilla (Hyundai Coupé), Eduardo Fernández (Nissan), Osvaldo Stuardo y Ramón Torres (Mazda) y el argentino Osvaldo Pirles (Kia Cerato 5).

En la N3 Light irán Alejandro García - Huidobro (Kia Cerato 5) actual líder de la categoría, Emilio Paredes (Hyundai Coupé), Alejandro Ruiz (Honda Civic), Tomás Etcheverry (Honda Civic) y Julio Briones (Ford Focus).

En la categoría más grande, la N4 está el regreso de Ángel Bartolomé (Impreza WRX STI) y el del penquista Jordi Serón (Evo 8 y medio). Sin embargo, no correrá el viñamarino Gerardo Rosselot (Evo IX), quien se encuentra fuera del país.

Además correra Jorge Martínez Fontena (Evo IX), Daniel Mas (Impreza STI), Luis Ignacio Rosselot (Evo IX), Eliseo Salazar (Evo IX), Álvaro Cabello (Evo VIII), Emilio Rosselot (Evo IX)(por confirmar auto), Jorge Martínez Torres (Evo IX) y Andrea Gabutti (Impreza WRX); este último ya no correra en talca por problemas en su auto.

Los dejo invitados para esta tercera fecha, próximo informe: Mañana, despues de la largada protocolar.

Foto por Seba Acuña (Rally Mobil Talca 2008)

Previa Rally Mobil Talca 2009

A solo 4 días de la tercera fecha del Rally Mobil en Talca, los binomios estan terminando los últimos detalles para esta fecha, que esta entre las más difíciles del año.

Para esta fecha se incorporan 2 binomios locales, el de Oscar Carrasco en la N2 y Angel Bartolomé (en la foto) en la N4 a bordo de su Impreza WRX STI.

El piloto Talquino declaro al diario La Tercera que esperan dar un buen espectaculo a la gente que siempre los apoya en la ruta, además de correr y pasarlo bien.

El piloto, sin embargo, no asegura su continuidad el resto del año: "Tal vez vayamos a Valparaíso (6º fecha) y Pucón (7º fecha), pero aún no es seguro".

Él y los rivales de Bartolomé saben que la lucha en la N4 es estrecha, sobre todo por la poca diferencia de puntos entre los punteros y sus cualidades en la Séptima región.

El puntero de la serie, Jorge Martínez F (Izquierda) buscara escaparce en la punta, pero esto no le sera fácil ya que estos caminos les acomodan más a L.I. Rosselot y a Daniel Mas. A pesar de todo esto tratara de sacarle el máximo provecho a su Mitsubishi Evo IX llevandolo a lo más extremo por la desventaja que tiene ante sus rivales.

Pero a uno que si le acomodan los caminos es a Daniel Mas (Derecha) quies después de su triunfo milimétrico en la fecha pasada de Santiago viaja a Talca con una grán expectativa en su Impreza STI y en el manejo que esta teniendo.
Comento al diario La Tercera "Vamos por el título. Creo que es la hora de mostrar que hemos hecho bien las cosas".

Ojala que no se confie demaciado, porque su más cercano rival en esta fecha sera el oriundo de la quinta región Luis Ignacio Rosselot (Izquierda) que intentara obtener su primera victoria del año, despues de un segundo lugar en Santiago y un tercer lugar en Osorno. A Luis le acomodan los caminos de la Región del maule e intentara la tan esperada victoria a bordo de su Mitsubishi Evo IX.

Estas son las noticias más importantes de la N4 para la fecha que se correra este 12, 13 y 14 de Junio en los alrededores de Talca; pronto más información de esta tercera fecha del Rally Mobil.