miércoles, 29 de julio de 2009

Nuevo piloto para la liga EXPO CMR2

Un nuevo piloto y en unos dias un nuevo equipo son las novedades para la EXPO CMR2.
El Piloto Javier Hernandez (abajo) de 16 años se incorpora a la liga y se prepara con todo para la siguiente fecha. El piloto oriundo de Antofagasta correra con un Subaru Impreza WRC 06 con el número 73 y los colores de Stellamaris, fotolog.com/rally_flog y fanautosjopek.blogspot.com.

Además Javier esta creando un nuevo Team que contaria con su Impreza WRC, con un Citroën C4 WRC, un Ford Focus WRC y un Mitsubishi Evo IX. Esto pone más interesante el campeonato, faltando pocas fechas para su termino de este año. En menos de un mes la liga se ha incrementado hasta llegar a los 11 pilotos, redoblando los que ya tenia.

lunes, 27 de julio de 2009

Reñida Cuarta fecha del campeonato Expo CMR2

Una reñida fecha es como se pudo catalogar la Cuarta fecha de la liga Expo CMR2 corrida en Francia nivel experto, donde se incorporo el On Fire Rally Team.

Ayer domingo 26 de Julio se llevó a cabo la cuarta fecha del campeonato de la Liga CMR2.0. la cual tuvo como epicentro el particular asfalto de Francia. Un rally muy variado con tramos trabados y otros mas rápidos pero no por eso menos complicado.

En ésta ocasión fueron cinco las tripulaciones que tomaron parte de esta competencia, las que sacaron a relucir todo su dominio al volante de los world rally cars y a la vez nos han proporcionado un espectáculo de primer nivel.




El primer lugar fue para el experimentado José Ruiz (Ariba)(http://fanautosjopek.blogspot.com/) quien marco el tiempo más rapido que fue 23:15.60 a vordo de su Peugeot 207 S2000.


El segundo puesto fue para el miembro del equipo On Fire Rally Team Sebastián Acuña (http://fotolog.com/ralli_art) quien en su primer rally por la liga marco un tiempo de 23:33.33 a vordo de su Mitsubishi Evo IX.


El tercer puesto lo ocupo Alexis Gerardo Pérez quien con su Citroën C4 WRC marco un tiepo de 23:51.84 .


El cuarto lugar en su primera fecha fue para mi Cristián Lagos (http://fotolog.com/subaruwrc) que marque un tiempo de 23:56.76 a vordo del Mitsubishi Evo IX.

El quinto y último lugar lo ocupo el piloto de La Serena Sebastián Romo que marco un tiepo total de 24:02.13 a vordo de un Suzuki SX4 WRC.


Dejo los tiempos totales y la general hasta el momento


1° José Ruiz (Peugeot 207 S2000) 23:15.60 (10 pts)
2° Sebastián Acuña (Mitsubishi Lancer Evo IX) 23:33.33 (8 pts)
3° Alexis Gerardo Pérez (Citroen C4 WRC) 23:51.84 (6 pts)
4° Cris Lagos (Mitsubishi Lancer Evo IX) 23:56.76 (5 pts)
5° Sebastián Romo (Suzuki SX4 WRC) 24:02.13 (4 pts)


Con esto el listado general del campeonato queda así:


1º J.Ruiz (jopek) 32 Puntos
2º S.Romo 29 Puntos
3º Alexis Pérez 16 puntos
4º J.C.Diaz 15 Puntos
5º Seba Acuña 8 Puntos
6º Nicolás Estay 6 puntos
7° Cris Lagos 5 Puntos

miércoles, 22 de julio de 2009

On Fire Rally Team Listo para la Acción

Este fin de Semana se corre una nueva fecha en la Liga del Colin McRae Rally 2 de Chile.En esta misma fecha hace su debut el equipo On Fire Rally Team, cada piloto a bordo de un Mitsubishi Evo IX.

El Primer piloto (Ariba) es Sebastián Acuña (http://fotolog.com/ralli_art) quien es el favorito del Team para esta fecha ya que se maneja mejor en las superficies de asfalto. Él Correra en un Evo 9 con el numero 9 y los colores de Mobil, Team Rosselot, On Fire Rally Team, fanautosjopek.blogspot.com y fotolog.com/ralli_art

El Segundo piloto (ariba) soy yo, Cristián Lagos (http://fotolog.com/subaurwrc) que me he estado esforsando arduamente por mejorar mi tiempo en estos caminos que no son los que más me acomodan. Mi Evo tendra el numero 199 con los colores de Subaruwrc (Fotolog, youtube, flickr & blogger), Mobil, On Fire Rally Team, fanautosjopek.blogspot.com y fotolog.com/subaruwrc.

Especiales agradecimientos a fanautosjopek por habernos ayudado en la liga y por pintarnos estos Evo's

Les dejo un video mio abordo del Evo del Team en la Etapa 3 de Finlandia





miércoles, 15 de julio de 2009

Ken Block y Gymkhana II

No es la primera vez, ni seguramente sea la última en la que en hablamos de Ken Block, un especialista en drifting y que periódicamente suele deleitar a todo el mundo con sus particulares Gymkhanas al volante de su Subaru Impreza STI preparado por Crawford Performance con 566HP.
En esta ocasión Ken colaboró con la marca de ropa DC para crear este curioso vídeo en la que sí vemos derrapes por todos los lados y grabados con camaras de alta resolución




En esta ocasión el escenario elegido para la gymkhana es el puerto de Los Ángeles, y se nota que el presupuesto ha aumentado, ya que estamos ante una filmación al máximo nivel. Los derrapes son infinitos, y no podréis dejar de ver el vídeo una y otra vez, salvando el primer minuto, de exhibición de los patrocinadores.

Video de Gymkhana II aqui:

http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo

domingo, 12 de julio de 2009

Mas gana por tercera vez consecutiva

En la cuarta fecha de La Serena, los protagonista del Rally Mobil volvieron a transitar por los rápidos y duros caminos de la región de Coquimbo, en donde Daniel Mas del equipo Ecomac se adjudicó la primera plaza de la categoría N4, por tercera vez consecutiva. En esta oportunidad las tripulaciones participantes tuvieron que enfrentar rutas muy secas, en donde los pilotos más hábiles en este tipo de superficie pudieron sacar provecho de estas condiciones de las rutas.

Categoría N4
El competidor local, Daniel Mas, realizó una soberbia actuación a bordo de su automóvil, confirmando todo su favoritismo en las rutas de norte del país. El serenense marcó un tiempo total de 1:27:28.7, sacándole una diferencia de 5 segundos a su más cercano rival, el piloto Jorge Martínez Fontena. Pese al esfuerzo del penquista en las últimas especiales del domingo, Martínez Jr. no pudo dar caza a Mas en la categoría N4. El tercer lugar de la serie, lo obtuvo el piloto Luis Ignacio Rosselot, quien tuvo una destaca actuación en los caminos de La Serena. El viñamarino registró un tiempo final de 1:28:42.4.

Categoría N3

Por otro lado, en la categoría N3, el piloto Cristóbal Vidaurre volvió en esta décima temporada del campeonato, a adjudicarse el primer lugar de la serie, marcando un tiempo final de 1:34:25.6. El representante del equipo Movistar Honda Racing mantuvo una diferencia de 1:28.8 con su compañero de equipo Ruy Barbosa, que llegó en la segunda posición. En la tercera plaza, arribó la sorpresa de la serie, el piloto Alejandro García Huidobro. El representante de la escudería coreana, a bordo de su Kia Cerato 5, marcó un crono de 1:36:38.0, peleando hasta el último segundo con Felipe Padilla el tercer puesto de la serie. Por su parte en la serie N3 Light, el ganador nuevamente fue García Huidobro, que luego de obtener un podio en la N3, se queda con el primer lugar de la subdivisión Light.

Categoría N2

En la N2, el capitalino Sebastián Eterovic estuvo imbatible en los caminos de la región de Coquimbo, registrando un tiempo total de 1:37:44.0, sacándole una importante diferencia al Jorge Riquelme, que sorprendió a todos a bordo de su Hyundai Getz. Sin embargo las sorpresas no finalizaron con los hermanos Riquelme, ya que el piloto Claudio Rosselot logró adueñarse del tercer podio de la N2 en la cuarta fecha del Rally Mobil 2009.

Los problemas del domingo (PE 08, 09, 10)


A esta hora se estan corriendo las últimas etapas del día, la 11 y la 12. Pero antes de estas etapas hubo grandes acontecimientos en esta mañana de domingo.

En este día no pudo largar Francisco Barriga (WRX STI) por problemas en su bomba de bencina, Emilio Rosselot (Evo VIII) y los 2 pilotos de los Mazda 3, por problemas en la Computadora y en la Caja.

Al comienso del día, en la PE 08 (EL peñon-Placilla) de 13,8 kilómetros el piloto de la categoría N3 light Alejandro Ruiz ropio una maza delantera despues de un despiste, por lo cual quedo obstaculisando el camino sin dar paso a los siguientes pilotos. Esto termino con la declaración del presidente de la comisión de rally que anuló los tiempos de la categoría N3 y N4 en la PE 08, y un reenganche en la PE 09 de 10,4 kilómetros.

Los tiepos de la PE 09 fueron:

N4

J. Martínez F. 6:39.6
D. Mas 6:46.3
L.I. Rosselot 6:50.2

N3

R. Barbosa 7:11.5
C. Vidaurre 7:15.2
R. Ibarra 7:17.4

N3 Light
A. García Huidobro 7:21.2
T. Etcheverry 7:27.3

N2

E. Cuevas 7:31.4
J. Riquelme 7:35.5
S. Eterovic 7:36.8

Posteriormente vino la PE 10 de 20,3 kilómetros en la cual los tiempos fueron:

N4

J. Martinez F. 15:51.1
L.I. Rosselot 15:52.1
D. Mas 16:00.4

N3
C. Vidaurre 16:50.4
R. Barbosa 17:03.4
R. Ibarra 17.09.6

N3 Light
A. García Huidobro 17:38.4
T. Etcheverry 18:09.6

N2

S. Eterovic 17:37.3
J. Riquelme 17:53.6
C. Rosselot 18:01.4

Esto deja los siguientes tiempos parciales faltando 2 Primes:

N4

D. Mas 1:09:50.1 (FOTO)
J. Martínez F. 1:09:57.1
L. I. Rosselot 1:10:55.0

N3

C. Vidaurre 1:15:05.2
R. Barbosa 1:16:17.8
F. Padilla 1:16:59.4

N3 Light

A. García – Huidobro 1:17:06.8
T. Etcheverry 1:18:21.9

N2

S. Eterovic 1:17:41.0
J. Riquelme 1:19:42.0
C. Rosselot 1:19:44.3

sábado, 11 de julio de 2009

Resultados día Sabado La Serena 2009

RESULTADOS DEL SÁBADO 11 en el Rally Mobil La Serena 2009
Categoría N4

1° Daniel Mas, 35’23”4 (Foto)
2° Jorge Martínez, 35’46”4
3° Luis Ignacio Rosselot, 36’32”7

Categoría N3

1° Cristóbal Vidaurre, 38’39”6
2° Felipe Padilla, 39’34”7
3° Ruy Barbosa, 39’42”9

Categoría N3 Light

1° Alejando García Huidobro, 39’47”2
2° Tomás Etcheverry, 40’25”0
3° Alejandro Ruiz, 49’12”3

Categoría N2

1° Sebastián Eterovic, 39’47”8
2° Claudio Rosselot, 40’53”5
3° Cristián Navarrete, 41’25”5

Cierres y acomulados

La comisión nacional de Rally decidio suspender la PE 04 que era una repeticion de la PE 01.
Esta suspencion se suma a la de la PE 07, por lo que que la competencia se reanudaría en 30 minutos más aproximadamente.
Los tiempos acomulados hasta la PE 03 son los siguientes:

N4 D.
Mas 17:47.4
E. Salazar 17:50.9
J. Martínez 17:56.3

N3
C. Vidaurre 19:22.0
E. Valdés 19:46.7
O. Stuardo 19:56.5

N2 S. Eterovic
19:53.3
E. Aguirre 20:22.8
C. Rosselot 20:24.4

PE 03 Chungungo-Mina el Tofo

Esta PE de 9,3 kilómetros era un prime dificil en subida que pasaba cerca de la Mina El Tofo. Los tiempos fueron los siguientes:

N4
D. Mas 6:49.1
E. Salazar 6:52.5
A. Cabello 6:54.3

N3
C. Vidaurre 7:38.2
F. Padilla 7:44.1
E. Valdés 7:47.1

N2
S. Eterovic 7:46.4
J. Riquelme 7:54.4
C. Rosselot 7:56.1

PE 02 El Olivo-Cruce Chungungo

En la PE 02 de 12,8 kilómetros hubo 2 retiros, el de Jordi Serón (Evo VIII) debido a un despiste sin consecuencias humanas, y el de Francisco Barriga (WRX STI) en el que no se sabe cual fue la causa. Los tiempos fueron los siguientes:

N4
E. Salazar 7:08.7
L. I. Rosselot 7:10.0
J. Martínez F. 7:11.6
D. Mas 7:14.2

N3
C. Vidaurre 7:39.1
R. Ibarra 7:47.0
O. Stuardo 7:47 .5

N2
S. Eterovic 7:54.4
E. Aguirre 8:04.0
C. Rosselot 8:05.1

Prueba Especial (PE) 01

La mañana partio con la eliminacion de la PE 07 de 2,7 kilómetros, ya que es la misma que se ocupo ayer para el Shakedown y no quedo en condiciones optimas. Por esto la cronología se retraso y la primera PE se corrio pasada las 9 de la mañana.
En esta PE 01 (Quebrada Honda-Yerba buena) de 7 kilómetros no hubo retiros, pero el piloto Emilio Rosselot no pudo largar ya que rompio su cigueñal en el Shakedown de ayer. Los tiempos de esta PE fueron:

N4
J. Martínez Jr. 3:42.5
D. Mas 3:44.1
L.I. Rosselot 3:45.4
J. Serón 3:49.5

N3
R. Barbosa 4:02.3
C. Vidaurre 4:04.7
A. Ruiz 4:06.7
E. Valdés 4:11.3

N2
S. Eterovic 4:12.5
J. Riquelme 4:19.2
E. Aguirre 4:22.3

Partio La Serena 2009

Pasadas las 14 horas de ayer se dio inicio al shakedown en el sector de El Siciliano, a pocos kilómetros de la ciudad de La Serena. Además a las 19:00 hrs. se realizó la Largada Protocolar, frente a centenares de personas en la Plaza de Armas de la ciudad.

Gran Shakedown Como ya es tradición, en el primer evento del día, todas las tripulaciones tuvieron la oportunidad de probar los autos y así afinar los detalles para la competencia. En este caso el tramo recorrido fue el que va desde El Siciliano hasta Brillador Viejo, esta puesta a punto significó el primer acercamiento del público con los autos y las tripulaciones. Los asistentes que llegaron al lugar, pudieron ver en directo todo el trabajo de los participantes en sus autos, además de disfrutar de toda la adrenalina y pasión del campeonato.

Luego que los competidores finalizaran con las pruebas de entrenamiento, llegó el momento que los invitados de los equipos se transformaran por algunos segundos en navegantes y sintieran toda la velocidad que se vive cuando se está al interior del habitáculo.


Espectacular Largada Protocolar Finalmente el día terminó con la Largada Protocolar, la cual se realizó en la Plaza de Armas de La Serena, en donde centenares de personas pudieron estar cerca de los protagonistas del Rally Mobil, compartiendo un agradable momento en familia. Ahora sólo resta que la región de Coquimbo sea remecida por el poder de los autos más rápidos de Chile, los que a partir de las 8:21 horas del sábado, estarán en la ruta para correr la cuarta fecha del Rally Mobil 2009 y que podrás seguir vía online por nuestro sitio web (rallymobil.cl), por la señal de Radio San Bartolomé de la ciudad La Serena y por el blog subaruwrcblog.blogspot.com.
Pronto los tiempos del dia Sábado

viernes, 3 de julio de 2009

Daniel Mas habla antes de La Serena 2009

A una semana del Rally Mobil La Serena 2009, Daniel Mas da aclaraciones a RallyMobil sobre su preparacion y lo que se viene para esta cuarta fecha del año.

Después de ganar en las dos últimas fechas del campeonato en categoría N4, el piloto Daniel Mas se prepara para afrontar su próximo desafío en el campeonato Rally Mobil: El Gran Premio de La Serena.

“Hemos tenido un buen año, la suerte nos ha acompañado en estas primeras fechas de la temporada. Para nuestro equipo, llegar a La Serena en el segundo puesto del ranking de pilotos es algo que siempre hemos soñado. Tengo muchas expectativas en esta carrera”, indicó el representante del equipo Ecomac.

“Las rutas trabadas nos favorecen”


Para la tripulación compuesta por Daniel Mas y Nicolás García, los caminos de la cuarta región son ideales a la hora de competir, el último ganador del Rally de Talca señaló que “las rutas trabadas nos favorecen, corremos en un auto súper competitivo y queremos salir a ganar. Confío en el desempeño de mi equipo y navegante”.

“El título se va a definir por muy poco”

El piloto serenense sabe que esta cuarta fecha del campeonato Rally Mobil es una instancia de definiciones, por eso no quiere cometer ningún error en el habitáculo y consolidarse en los primeros puestos del ranking de su serie.

“El título se va a definir por muy poco, actualmente hay tres candidatos claros a la corona y cualquiera que se equivoque en las próximas fechas quedará fuera del campeonato. Todo el mundo sabe que los fierros fallan y la tecnología utilizada en los autos es de vital importancia a la hora de competir, nosotros tenemos el auto más moderno del parque y creo eso que puede marcar diferencias”, garantizó Mas.

miércoles, 1 de julio de 2009

Ya vuela la Forester para el Dakar 2010 ( Barattero )

Baratero
comienza a probar

Baratero se prepara para la próxima edición del Dakar 2.010 que se disputará en el mes de enero del año próximo por caminos de Argentina y el norte chileno. Baratec pondrá en escena un Subaru Forester preparado en sus talleres de Córdoba.
Según un comunicado enviado a nuestra mesa de trabajo, "Baratec" ha iniciado la etapa de pruebas del Rally Raid Subaru Forester como se denomina al proyecto que involucra un auto de la marca nipona del mismo nombre.

Según alcanzaron a informar, los Baratero han conseguido realizar más de 250 kilómetros de pruebas sólo en los primeros días de pruebas, dejando ampliamente conformes a quienes se encuentran envueltos en el proyecto argentino.

Baratero comunicó también que de ahora en más están abocados a realizar unos 15.000 kilómetros de pruebas que incluiría rodajes privados en circuitos cerrados y algunas competencias locales o fuera de la provincia de Córdoba para enfrentar la segunda edición del Dakar Argentina / Chile que se disputará en el primer mes del año 2010.

Algunas especificaciones.

2.0 liter STI powerplant posiblemente bencinero
290 hp@4000
590NM torque@3500
transmission:sequencial 6-speed
diffs:STI multidisc

brakes:AP-STI
wheels:EVO Corse 17X6
tires: 235/85 Pirelli or BFGoodrich
suspension: RS&SP "Raid" spec