jueves, 31 de marzo de 2011

Rally Argentino 2011, se viene con todo!!!

Los MaxiRally, la nueva categoría del Rally Argentino provocó un retraso en el inicio del campeonato trasandino. Ahora, este fin de semana, se inicia uno de los campeonatos más importantes de Sudamérica que viene completamente renovado.
Los hermanos Barattero ya habían construido dos MaxiRally, los Volkswagen Gol Trend MaxiRally son la gran apuesta de Baratec. Gabriel Pozzo, Rauly Martínez, Sebastián Abramian y Miguel Baldoni son los pilotos que pilotearán 4 VW esta temporada.
Además los hermanos han trabajo en el desarrollo del Kia Rio MaxiRally, basado en el modelo Hatchback. Este ya fue probado en la primera fecha del rally de Paraguay por Diego Domínguez, quien piloteará una de las unidades esta temporada. El segundo piloto será Didier Arias, pero no se a anunciado cuando será su arribo.
Otro de los equipos que ha trabajado arduamente en este pre-temporada es la Scuderia Fiat. Ellos llegan al inicio de temporada con su Fiat Punto MaxiRally. Claudio Menzi, quien el año pasado piloteó el VW Gol MaxiRally, y Cristian Confetti son los pilotos confirmados para el proyecto de la marca italiana.
Héctor Cancio, padre de Alejando Cancio (quien gano el RallyMobil MotorShow 2010) esta terminando los últimos detalles del MaxiRally de su hijo. Alejando competirá esta temporada con un Peugeot 207 MaxiRally preparado por él y su padre. Ellos esperan tener el auto al 100% para este fin de semana y ver como su arduo trabajo da frutos.
Los que ya se presentaron de gran forma son los Chevrolet Agile MaxiRally del Tango Rally Team. Estos autos fueron completamente desarrollados en la sede del Tango en Rio Ceballos. Más abajo hay un video de su presentación.
En esta temporada cuentan con el apoyo de Chevrolet Argentina y Rio Uruguay Seguros. Marcos Ligato y Luciano Bernardi son los confirmados para pilotear estos MaxiRally que prometen espectáculo. Finalmente el VRS (equipo del coyote Villagra) realizo numerosos entrenamientos durante esta semana para probar su nuevo Ford Fiesta Kinetic MaxiRally, auto con el cual Federico Villagra defenderá su título del 2010. A él se le sumarán Juan Marchetto, Gerónimo Padilla y Alejandro Levy en unidades similares a la de Villagra. De esta forma se espera un interesante fin de semana en las ciudades San Antonio de Areco, Capitan Sarmiento y Baradero de la provincia de Buenos Aires.

Video Gol Trend MaxiRally:
Video Punto MaxiRally:
Video Presentación Agile MaxiRally:

domingo, 27 de marzo de 2011

Rally de Portugal (WRC): Gana Ogier

Sebatién Ogier ganó hoy en Portugal. Le ofrece a Citroën la segunda del DS3, la número 71 del historial competitivo y pone a Francia con 131 victorias en el mundial.
Con estos argumentos, es más que el sucesor de Loeb. Tiene todo para derrocarlo en lucha franca como en las etapas iniciales, pero debió rendirse ante las órdenes burócratas para mantener la situación que lo favorece.
Así terminó el Rally de Portugal, donde nuevamente se hablo del tema de los neumáticos, que son más ligeros pero que se rompen fácilmente (P. Solberg pincho 3 veces el primer día). El DS3 sumo su segunda victoria, ahora gracias a Ogier, seguido de Loeb y tercero Latvala, sacando la cara por Ford y sumando su tercer podio.
Clasificación General

01-Ogier-Ingrassia-Citroen DS3 4h.10m.53s.4/10 92.234 km/h.
02-Loeb-Elena-Citroen DS3 -a 31s.8/10
03-Latvala-Anttila-Ford Fiesta -a 3m.22s.1/10
04-Hirvonen-Lehtinen-Ford Fiesta -a 6m.16s.3/10
05-Wilson-Martin-Ford Fiesta -a 7m.48s.5/10
06-P.Solberg-Patterson-Citroen DS3 -a 10m.17s.4/10
07-Raikkonen-Lindstrom-Citroen DS3 -a 10m.54s.1/10
08-Villagra-Diaz-Ford Fiesta -a 11m.38s.8/10

Campeonato del Mundo-Pilotos

01-Mikko Hirvonen/Sebastien Loeb 58 puntos
03-Jari Matti Latvala 48
04-Sebastien Ogier 41
05-Petter Solberg 31
06-Mads Ostberg 28
07-Matthew Wilson 12
08-Henning Solberg /Kimi Raikkonen 10
10-P.G.Andersson/Martin Prokop/Federico Villagra 6

Campeonato de Constructores:

01- Ford Abu Dhabi World Rally Team 100
02- Citroën Total World Rally Team 90
03- M-Sport Stobart Ford Rally Team 40
04- Petter Solberg World Rally Team 22
05- Ice 1 Racing 16
06- Munchis Ford World Rally Team 12

martes, 22 de marzo de 2011

Vidaurre a la N4 del Rally Mobil 2011

Cristóbal Vidaurre, estrella del team Movistar Honda Racing, bicampeón de la categoría N3 en 2009 y 2010; hoy hizo anunció oficialmente lo que se presumía desde fines del año pasado.
Cristóbal llegó a acuerdo para correr en uno de los nuevos Subaru Impreza STI de DMas Competición, desarrollados con el soporte de Tommi Makinen Racing. Este auto lo uso Daniel Mas durante el pasado MotorShow (siguientes fotos). Vidaurre quiere comenzar una carrera internacional, por esta razón participará en los campeonatos de rally de Chile y Argentina. Además competirá en el Campeonato Mundial de Rally, en la fecha de Argentina, y en el Dakar del 2012.“Estaba en plena culminación de mi proyecto para correr fuera de Chile y también el Dakar 2012. Es un paso natural en mi evolución como piloto y sé que rendiré en ambos países, tal como ya he hecho en el plano nacional siendo bicampeón y permanente protagonista de las fechas del RallyMobil”, indicó el actual campeón N3.
El deportista calificó su fichaje por el equipo de Daniel Mas, como positivo, ya que cambiará de categoría, de la N3 a la N4, y participará en el exigente calendario de rally de Argentina.
“Es el comienzo de una nueva etapa y la siento como el reconocimiento a mi profesionalismo y mis buenos resultados… Sé que rendiré en ambos países”.Por otra parte, el ingreso del piloto capitalino al equipo de Daniel Mas implica que deberá dejar su equipo Honda Racing, escudería que lo ha acompañado por más de 10 años.

“Sólo tengo palabras de agradecimiento y elogios para la escudería, Honda me permitió crecer y demostrar mi calidad de deportista, por lo que sólo me resta desearle éxito a todo el equipo Honda Racing. Me voy con la tranquilidad de haberle dado grandes resultados y alegrías tanto a Honda como a los fans de la marca, pues los títulos alcanzados son un trabajo en equipo, del cual tengo el honor de haber sido su piloto fundador”.

sábado, 19 de marzo de 2011

Subaru se inscribe en el IRC

A finales del 2010 Subaru y Mitsubishi anunciaron que gracias al reglamento FIA 2011 ellos iban a desarrollar un STI y un Evolution, respectivamente, más desarrollados, con mejoras en en motor y suspensión para hacer frente a los S2000. Así se creo la categoría R4.
Hoy, después de Meses de trabajo, Subaru se inscribió como marca en el campeonato IRC, donde ya hay varios pilotos confirmados a ocupar el Impreza STI R4.
El japones Toshi Arai lo ocupará en las fechas de Córcega, Las Azores, Hungría, Escocia y Chipre. Además Fumio Nutahara, Jari Ketomaa y Patrik Floding esperan poder ocupar estas unidades durante el segundo semestre. Este último probó el nuevo R4 (en la foto) donde dio las siguientes declaraciones: "Se puede sentir que el auto es más estable y la parte trasera esta trabajando un poco mejor, pienso que mostrará sus mayores mejoras en carreras de tierra".

"De todas maneras necesita ser más liviano si pretende competir contra los S2000. Por más que sean más potentes que los N4, no termina de ayudar frente al peso mayor respecto de los S2000".

Aquí el video del entrenamiento:


lunes, 14 de marzo de 2011

Se posterga el inicio del Campeonato Argentíno


Rally Argentino informa que en el día de hoy las autoridades de ACRA (Asociación Civil Rally Argentino) le ha solicitado a la CDA del ACA la postergación del arranque de la temporada 2011 a raíz de las demoras surgidas en el armado de los nuevos autos Maxi Rally.La categoría se ha comunicado con los diferentes clubes organizadores y es por ello que quiere agradecerles al haber entendido esta situación y por haber colaborado en la reprogramación de las primeras tres carreras del campeonato.

Este pedido será convalidado por la Mesa Directiva de la CDA en el transcurso de la próxima semana, por lo que el calendario modificado queda de la siguiente manera:

La primera fecha prevista para el 17, 18, 19 y 20 de Marzo se posterga para 31 de Marzo, 1, 2 y 3 de Abril en Areco, Baradero y Capitán Sarmiento; la carrera de Villa Dolores se posterga para el fin de semana del 22, 23 y 24 de Abril y a Plaza Huincul se le dio una nueva fecha para el fin de semana del 13, 14 y 15 de Mayo.

También la cuarta fecha de la temporada 2011 programada del 27 al 29 de mayo en conjunto con la fecha internacional del WRC (World Rally Championship) ha sido desestimada.

A pesar de los esfuerzos realizados por parte de la CDA del Automóvil Club Argentino, de David Eli, Coordinador General del evento, y de las autoridades de ACRA para poder concretar esta participación, no ha sido posible compatibilizar los temas reglamentarios y comerciales como para llegar a una definición positiva.

Ante esta situación el Automóvil Club Argentino ha dispuesto la realización de la "Copa Automóvil Club Argentino - Rally Mundial" para todos aquellos participantes que compiten en el Rally Argentino y que podrán correr bajo su propio reglamento (Reglamento del Campeonato Argentino de Rally 2011) la carrera.

La reprogramación de la cuarta fecha del campeonato se dará a conocer en los próximos días.

martes, 8 de marzo de 2011

Loeb y la primera victoria del DS3

No es noticia, pero si pensamos en las 4 ediciones anteriores del Rally de Mexico, no era muy difícil suponer el ganador de la edición 2011. Sebatién Loeb fue el más rápido en tierras aztecas y ni siquiera una penalización de 50 segundo pudo contra él. Detras del DS3 arrivarón Mikko Hirvonen (abajo) en segunda posición y completando el podio Jari-Matti Latvala, ambos pilotos oficiales de Ford. Más atras Petter Solberg, Mads Ostberg y Henning Solberg. Con este resultado la tabla de posiciones después de dos fechas deja como puntero a Hirvonen, seguido por Loeb, Latvala, Ostberg, Solberg y Ogier respectivamente. La siguiente fecha sera en Portugal, a fin de mes.