El cierre de año de Travis pastrana será más especial que el del resto de las personas. Con su singular estilo Travis Pastrana, patrocinado por Red Bull, prepara un espectáculo para fin de año que no se olvidará. La prueba consiste en marcar un nuevo record mundial, el cual es saltar con un Subaru Impreza WRX STI, de 450 CV, en el puerto de Long Beach a las 11PM hora local, el dia 31 de Diciembre. El evento será transmitido en vivo por ESPN HD.
También estaba en disputa el Campeonato de Equipos de la Liga CMR2, pero había uno que tenía una gran ventaja respecto al resto, el On FIRE Rally Team.
Pero en la disputa por la victoria y es segundo puesto en el Campeonato de Pilotos, Cris Lagos dio cátedra en los que son considerados los caminos más difíciles en el mundo del rally, superando por casi 20 segundos a quien le seguía, su compañero de equipo, Sebastián Acuña.Tiempos última fecha de la Liga CMR2- GB Experto
1º Cris Lagos 23:19.72 10
2º Sebastián Acuña 23:35.86 8
3º José Ruiz 23:46.57 6
4º Juan Carlos Díaz 24:02.37 5
5º Alexis Pérez 24:03.39 4
6º Javier Hernández 24:28.63 3
Clasificación de Pilotos.
1º JoPeK Ruiz 55 pts. (Campeón)
2º Cris Lagos 41
3º Sebastián Romo 31
4º Sebastián Acuña 30
5º Juan Carlos Díaz 29
6º Alexis Pérez 28
8º Javier Hernández 21
9º Marko Calliconde 11
10º Nicolás Estay 10
Clasificación de equipos.
1º On FIRE Rally Team 58 pts (Campeones)
2º Afta Rally Team 42
3º No Slow JoPeK Team 35
4º JDC Rally Team 15
5º La Serena Rally Team 6
Así fue llamado el nuevo auto que Vermont Sport Car creo para Ken Block. Este nuevo STI cuenta con 400HP y suspension de rally. Peor lo que más llama la atencion y que lo hace un auto único son las orugas que sustituyen sus ruedas. Estas le permiten poder andar sobre cualquier superficie, especialmente sobre la nieve.
Romo tuvo dos victorias contundentes al comienzo de la temporada, pero de apoco fue bajando su ritmo hasta abandonar en las dos últimas jornadas, despidiéndose temprano por la lucha del título.
Cris Lagos obtuvo su primera victoria en la fecha anterior, luego de un comienzo arrollador. Cabe destacar que Lagos partió en la segunda mitad del campeonato, convirtiéndose rápidamente en uno de los mejores de la Liga, pero su entrada tardía le jugó en contra en sus aspiraciones a la corona.
Alexis Pérez debutó está temporada con una victoria, pero no ha tenido una regularidad durante el campeonato, por ende no pudo desplegar todo su talento que lo convirtieron en el piloto revelación del 2008.
Juan Carlos Díaz, también está en la lucha por el segundo puesto de La Liga CMR2, aunque en ocasiones no ha podido encontrar la velocidad, si tiene una regularidad casi única en el Campeonato, la cual lo ha llevado a estar emparado en puntos con Alexis Pérez, siendo que no ha conseguido victorias este año y sólo un podio.
El último con posibilidades de alcanzar el segundo puesto del campeonato es Sebastián Acuña. Junto con Cris Lagos forman el On FIRE Rally Team, el cual tuvo un impresionante debut a la mitad de la temporada. Acuña ya tiene una victoria bajo el brazo, pero su casi nula regularidad, lo tienen con la mínima opción al segundo puesto.
Aunque no tiene forma de alcanzar el segundo puesto, su habilidad le puede aguar la fiesta a todos los mencionados, Javier Hernández. También tiene una Copa en su estante de trofeos, pero un error que lo hizo abandonar en su debut, le esfumó toda posibilidad de escalar a lo más alto.
Pero la lucha por el segundo puesto no es la única que se llevará a cabo en la fecha final de la Liga CMR2, también está en juego el Titulo de Equipos.
On FIRE Rally Team lidera el campeonato, pero lo sigue a sólo un punto de distancia el Afta Rally Team. Entre los dos equipos, conformados por Cris Lagos y Sebastián Acuña el primero y Javier Hernández y Marko Calliconde el segundo, estará centrada la batalla.
Con una mínima posibilidad está el equipo No Slow JoPeK Team, conformado por José Ruiz y Alexis Pérez, los cuales están obligados a hacer el un-dos para quedarse con el Campeonato de Equipos.
La fecha final, en donde se sabrá el resultado de todas estas batallas, se llevará a cabo el 8 de noviembre, en las rutas de Reino Unido Nivel experto, en donde todos los pilotos que quieran, deberán enviar sus tiempos al e-mail
EXPO.CMR2@YAHOO.ES
EXPO.CMR2@YAHOO.ES
EXPO.CMR2@YAHOO.ES
Allí se sabrá quien se llevará las Coronas que aún están disponibles.
Cualquier persona que quiera participar que oprima en facebook este enlace: http://www.facebook.com/home.php#/group.php?gid=36014849000
Hasta el momento el campeonato está así.
Clasificación de Pilotos.
1º JoPeK Ruiz 49 pts.
2º Sebastián Romo 31 (Dos Victorias en la temporada)
2º Cris Lagos 31 (Una Victoria en la temporada)
4º Alexis Pérez 24 (Una victoria en la temporada)
4º Juan Carlos Díaz 24
6º Sebastián Acuña 22
7º Javier Hernández 18
8º Marko Calliconde 11
9º Nicolás Estay 10
Clasificación de equipos.
1º On FIRE Rally Team 40 pts
2º Afta Rally Team 39
3º No Slow JoPeK Team 25
4º JDC Rally Team 8
5º La Serena Rally Team 6
Les dejo un video mio en el nuevo Impreza S14 en la PE 06 de Reino Unido
Categoría N4 
Categoría N3 
Categoría N2 
Codasur N4
El primer lugar fue para mi, Cristián Lagos al hacer un crono total de 19.31.68, sinendo mi primera victoria y aportando 10 puntos al campeonato de equipos.
El segúndo lugar y a menos de 5 segundos fue para Javier Hernández, quien en su Citroën Xsara hiso un crono total de 19.35.99, llevandose 8 puntos para él y para el Afta Rally Team.
Para terminar el pódio, se subio nuevamente JoPeK Ruiz en su Peugeot 207 S2000, sinedo poco más de 2 segundos más lento que Hernández. Asi acumuló un crono total de 19.38.16 rescatando valiosos 6 puntos para él y su equipo, el No Slow JoPeK Team.
Mapa Rally Mobil y CODASUR Pucón 2009 (clic para agrandar)
Sábado 17 de Octubre de 2009
PE 1 Quelhue- El Cristo 10,6 km
PE 2 Sta. María de Caburga - Huépil 6,2 km
PE 3 Lefincul – Huife Bajo 6,6 km
PE 4 Hacienda Puerto Pucón 4,0 km
PE 5 Villa San Pedro – Catripulli 15,2 km
PE 6 Relicura – Pichicurarrehue 6,8 km
PE 7 Los Mellizos 2 – Palguín Bajo 7,9 km
PE 8 Hacienda Puerto Pucón 4,0 km
Domingo 18 de Octubre de 2009
PE 9 Quelhue- El Cristo 10,6 km
PE 10 Sta. María de Caburga - Huepil 6,2 km
PE 11 Lefincul – Huife Bajo 6,6 km
PE 12 Villa San Pedro – Catripulli 15,2 km
PE 13 Relicura – Pichicurarrehue 6,8 km
PE 14 Los Mellizos 2 – Palguín Bajo 7,9 km
Sábado 17 de Octubre de 2009
PE 1 Quelhue- El Cristo cerrado de 08:00 a las 11:00
PE 2 Sta. María de Caburga - Huépil cerrado de 08:30 a las 11:30
PE 3 Lefincul – Huife Bajo cerrado de 09:00 a las 12:00
PE 4 Hacienda Pucón cerrado de 09:45 a las 12:15
PE 5 Villa San Pedro – Catripulli cerrado de 11:30 a las 14:00
PE 6 Relicura – Pichicurarrehue cerrado de 11:40 a las 14:40
PE 7 Los Mellizos 2 – Palguín Bajo cerrado de 12:00 a las 15:22
PE 8 Hacienda Pucón cerrado de 14:00 a las 16:30
Domingo 18 de Octubre de 2009
PE 9 Quelhue- El Cristo cerrado de 07:30 a las 10:30
PE 10 Sta. María de Caburga - Huepil cerrado de 08:00 a las 11:00
PE 11 Lefincul – Huife Bajo cerrado de 08:15 a las 11:15
PE 12 Villa San Pedro – Catripulli cerrado de 08:45 a las 15:00
PE 13 Villa San Pedro – Catripulli cerrado de 08:45 a las 15:00
PE 14 Relicura – Pichicurarrehue cerrado de 11:30 a las 14:30
PE 15 Los Mellizos 2 – Palguín Bajo cerrado de 12:00 a las 15:00
Esta fecha del mobil se correra en conjunto con el CODASUR, lo que significa que además de las categorías N2, N3 y N4, podran competir autos Súper 2000, grupo A (A6) y Súper "R"Algunos datos de esta fecha:
Distancia total de la Competencia: 330,8 Km
4.2 Distancia total en las Pruebas Especiales: 129,8 Km.
4.3 Distancia total de Enlaces: 201,0 Km.
4.4 Número de Pruebas Especiales: 15
El Parque de Asistencia será en HACIENDA PUERTO PUCÓN. En esta misma zona se realizará el Shakedown el día Viernes 16 de Octubre de 15:00 a 18:00 hrs. Posterior a esto se realizara la largada protocolar para todas las categorías en el frontis de la MUNICIPALIDAD DE PUCON.
Sabado:
PE01: Quelhue
PE02: Santa María de Caburga
PE03: Lefincul
PE04: Hacienda Pucón
PE05: Villa San Pedro
PE06: Relicura
PE07: Los Mellizos 2
PE08: Hacienda Pucón
Domingo:
PE09: Quelhue
PE10: Santa María de Caburga
PE11: Lefincul
PE12: Villa San Pedro
PE13: Villa San Pedro
PE14: Relicura
PE15: Los Mellizos 2
El auto de las fotos es el nuevo Impreza WRC S14 del On Fire Rally Team, auto aun no confirmado para que corra esta fecha.Francia: PE 01
Es una etapa que se corre en cemento, relativamente rápida con 3 curvas cerradas, por lo que esta PE será peleada.
Francia: PE 03
Una etápa llena de curvas de distinta intensidad, con muchas contra-curvas y curvas seguidas, además de horquillas.
Suecia: PE 02
Segun mi opinión, una de las más dificiles de la fecha. Consta de tres partes: nieve, después hielo y finlamente nieve otra vez. En el hielo uno tiene que controlar muy bien el auto para poder ir de costado, sin perder el control ni la velocidad.
Suecia: PE 04
Una estapa 100% de nieve, con algunos saltos y horquillas que le dan emoción a la nieve.
Australia: PE 02
Una etapa que en su inicio cuenta con grandes saltos, los famosos de Australia. En lo general es muy rapida y solo se vuelve trabada en el final.
Australia: PE 04
Esta PE se caracteriza por ser una de las más trabadas de Australia, con caminos angostos y curvas cerradas.
Kenia: PE 05
Con un suelo de grabilla y numerosos saltos, esta PE recorre caminos de Kenia, pasando por poblados y puentes como se ve en la foto.
Kenia: PE 06
Es la última PE del rally, y donde más influye la configuración del auto y la buena elección de neumáticos. Es una PE que tiene barro, grabilla, cemento y una pasada de agua (foto).
Los tiempos para esta fecha se entregaran el domingo 11 de Octubre, por lo que el 12 ya tendrían que estar los resultados.
Una de las cosas que más llama la atencion del nuevo modelo, se encuentra en sus faros que recuerdan a modelos de VW y FORD. Segun Subaru se trata de un plan para conseguir que el coche llame mucho mas ala atencion del mercado europeo y conseguir que se amplie mucho mas su mercado, pero la verdad es que el coche es tan diferente del que precede, que mucha gente en japon se apresura a especular que se trata de una falsificacion y incluso los propios propietarios del subarus imprezas exclamaron ¿¿¿pero que a hecho subaru????
Ciertamente es muy criticado, pero tambien es cierto que subaru habia hecho los deberes muy bien, y no se trataba para nada de un error, este impreza escondia muchas sorpresas. El nuevo impreza esta disponible en 2 carrocerias un 4 puertas y un 5 wagon, no existiendo un 2 puertas coupe (como en algun modelo anterior)
Sus principales novedades, son multiples, nuevos diferenciales, suspension, Frenos Brembo y la adopcion una nueva caja de cambios de 6 marchas entre muchas otras novedades, lo que permitian al nuevo STI ser un coche mucho mas completo y no perdiendo para nada competividad. Aun habiendo ganado peso, su comportamiento en curva habia mejorado con respecto al anterior modelo
El primer lugar donde fue visto en europa, seria en el motorshow en brimingham, en mayo del 2001. Otro de sus mayores cambios es la nueva distribución del motor y un intercooler de mayor tamaño con el logo STI pintado en él.
A principios del 2001, Prodrive, lanza en el mercado japones y de Reino Unido un nuevo kit visual y de preparacion que hace callar muchas bocas que habian criticado duramente al nuevo modelo. Este kit cuenta con un aleron de mayor tamaño tipo WRC, Parachoques delanteros y traseros tipo WRC y numerosos arreglos al motor.
Se trata de la preparacion por podrive de la version STI version VI type RA japonesa, pero adoptandolo a las exigencias del mercado britanico y europeo.entre los principales cambios hechos en la version japonesa, se encuentran una caja de cambios mas larga para mejorar la velocidad punta de las autopistas y carreteras britanicas
La aerodinamica fue desarrollada por Pèter Stvens (diseñador de Mclaren F1) cobirtiendo esta version en el segundo impreza coupe vendido en inglaterra despues del 22b añadiendo un parachoques delantero y trasero de nueva factura, tambien se trabaja en la ECU para permitir la utilizacion de gasolina de 97 Octanosse adopta ABS en las 4 ruedas y en interior podrive hace un trabajo muy elaborado para conseguir un interior a la altura de las mejores preparaciones, adoptando un interior en alcantara, con un completo sistema electronico, que incluye radio con RDS aire acondicionado y ventanillas y espejos electricos.se añaden unas llantas OZ 7 x17 en color plata
Se adopta ABS en las 4 ruedas y en interior podrive hace un trabajo muy elaborado para conseguir un interior a la altura de las mejores preparaciones, adoptando un interior en alcantara, con un completo sistema electronico, que incluye radio con RDS, aire acondicionado y ventanillas y espejos electricos. Se añaden unas llantas OZ 7 x17 en color plata
Se importan y se preparan 1000 unidades y se comercializan a mediados del 2000, sus pretaciones son de primeravelocidad max: 254km\h
0 a 100 km\h: 4,66seg
0 a 160 km\h: 12,28seg
Categoría N4
Categoría N3
La última fecha del campeonato Rally Mobil 2009, se llevará a cabo en Pucón los días 16, 17 y 18 de octubre, donde Subaruwrc estara presente, ojala los 3 días.
SÁBADO 12 DE SEPTIEMBRE
Parque de Asistencia - Casablanca - 8:00 hrs.
PE1 - La Retuca / Collihuay - 8 kms. - 8:53 hrs.
PE2 - Cerro Viejo / El Trébol - 8,8 kms. - 9:26 hrs.
PE3 - Tapihuitos / Los Tapihues - 5,5 kms. - 9:59 hrs.
PE4 - Lagunillas / Ibacache - 16,4 kms. - 10:52 hrs.
Parque de Asistencia - Casablanca - 11:32 hrs.
PE5 - La Retuca / Collihuay - 8 Kms. - 13:25 hrs.
PE6 - Cerro Viejo / El Trébol - 8,8 kms. - 13:58 hrs.
PE7 - Tapihuitos / Los Tapihues - 5,5 kms. - 14:31 hrs.
Parque de Asistencia - Casablanca - 15:03 hrs.
PE8 (SÚPER ESPECIAL) - Orrego Arriba - El Manzano - 6 kms. - 16:28 hrs.
Parque de Asistencia - Casablanca - 17:01 hrs.
DOMINGO 13 DE SEPTIEMBRE
Parque de Asistencia - Casablanca - 8:20 hrs.
PE9 - Laguna Verde / Placilla - 8 kms. - 9:25 hrs.
PE10 - Valle Hermoso / El Aromo - 15 kms. - 10:38 hrs.
Parque de Asistencia - Casablanca - 11:30 hrs.
PE11 - Valle Hermoso / El Aromo - 15 kms. - 12:58 hrs.
PE12 - Lagunillas / Ibacache - 16,4 kms. - 13:43 hrs.
Parque de Asistencia - Casablanca - 14:23 hrs.
Pronto más informacion minuto a minuto de esta fecha
Para esta ocación se corrieron los trabados caminos de Grecia más su Super Especial; y los rapidos pero difíciles caminos de Australia. La mayor novedad de la fecha fue la incorporación del Afta Rally Team, quienes obtuvieron excelentes resultados en esta fecha.
En esta fecha hubo un total de 7 corredores, y de ellos el que gano fue el Antofagastino Javier Hernandez (Arriba) quien abordo de su Xsara recien terminado hiso el tiempo más rápido que fue 35:51.28 llevandose sus primeros 10 puntos para el campeonato de Conductores y para el de Equipos.
El segundo lugar lo obtuve yo, Cristián Lagos (Arriba) que abordo del Mitsubishi Evo IX del On Fire Rally Team quede a menos de 6 segundos de la punta, rescatando 8 importantes puntos en esta dificil fecha.
(Clic en la foto para agrandar)
No se olviden de que quienes quieran seguir el campeonato o que quieran participar busquen "Colin McRae 2.0" en Facebook. Ahí hallaran toda la información
