Esta fecha recorrio nueve Pruebas Especiales, 3 de Italia, 3 de Suecia, y 3 de Francia; una de las cuales se corrio como Súper Especial. Finalmente se presentaron 7 corredores a enfrentar estos camino, probablemente los más difíciles de este año.
El HellFish Rally Team hacía su debút en esta fecha, consiguiendo importantes resultados. Ignacio Hernandez logo subirse al podio en tercer lugar, sumando 14 puntos para él y su equipo. Otro piloto del HellFish es Javier Oyarzo quien termino quinto rescatando 9 puntos para el campeonato de pilotos y equipos. Otro piloto del HellFish que participo en esta fecha fue Daniel Hernandez, que por reglamento no pudo sumar puntos para su equipo, peor que sí sumo 7 puntos para él en el campeonato de equipos.
Representando a la República de Argentina, Marcelo Grinspun termino cuarto, sumando valiosos 13 puntos al campeonato de pilotos, lo que lo sitúa 6to en el año. Con esto Grinspun sube varías posiciones y demuestra que sus tiempos ya están como para peliar en la punta.
Nuevamente, Juan Carlos Díaz hace una excelente actuación, terminando 2do en el rally y subiendose al podio por tercera vez consecutiva. Logro sumar 22 puntos para el campeonato de pilotos y para su equipo, el No Slow JoPeK Team.
Díaz es la más real amenaza a quitarle la punta al lider del campeonato Cris Lagos, quien gano este rally siendo el más rapido en 7 etapas, y por primera vez en el año sumando 28 puntos a él y al On Fire Rally Team. Cris se consolida en la punta con 93 puntos, pero este puesto se ve amenazado por una posible ausencia en la quinta fecha, lo que permitiria a sus rivales subir en la general y en el campeonato de equipos. Clasificación general, corridas 4 fechas:
Algunas de las sorpresas del día fue la victoria en la etapa de hoy de Jorge Martínez F. en la N4 y una estrecha lucha a lo largo de todo el día en la N2 y N3.
Eduardo Aguirre tenía claro que, luego de ausentarse de la primera fecha del año, debía sumar la mayor cantidad de puntos posibles si quería luchar por ser el vencedor de la categoría al final del año. Por ello, salió desde el primer prime en la sexta región a marcar diferencias con sus competidores y consiguió una victoria sin contratiempos. Así, los hermanos Aguirre se quedaron con la primera posición de la categoría N2 en la general con un tiempo de 1 hora, 8 minutos, 42 segundos y nueve décimas, logrando de paso también el triunfo en la etapa dominical. “Era muy importante después de la carrera de ayer salir a pelear la etapa si queremos descontarle la mayor cantidad de puntos a Jorge (Riquelme) y lo bueno es que conseguimos también la etapa”, expresó el ganador de la N2. En la segunda ubicación de la general llegó Jorge Riquelme en su Hyundai Getz y tercero se ubicó Sebastián Eterovic a bordo de un Hyundai Accent.
Una nueva muestra de su destreza y oficio en la ruta mostró Luis Ignacio Rosselot en el Gran Premio de Rancagua y Machalí. El piloto del Team Mitsubishi Rosselot logró su segundo triunfo consecutivo en la temporada, con un tiempo final acumulado de 1 hora, 2 minutos y 32 segundos.. El viñamarino comenzó la competencia con un conservador manejo de su Mitsubishi Evo X, y se encontró con el primer lugar en el final de la Primera Etapa, cuando su hermano Emilio abandonó la competencia, luego de un despiste en la Súper Especial. De esta forma, la misión de Luis Ignacio Rosselot el domingo sería conservar la ventaja que poseia sobre Álvaro Cabello, su más cercano perseguidor. Lo logró, finalizando a más de dos minutos de quien le sucedió en el podio. “Estoy muy contento. Ha sido un gran trabajo de todo el equipo, que se ha esforzado por poner a punto el Evo X. Tenemos la intención de seguir desarrollando nuestro auto, para llegar en excelente forma a Talca”, expresó el ganador de la Tercera Fecha del Campeonato Rally Mobil. Álvaro Cabello, en tanto, culminó en segundo puesto, con una destacada actuación que le permite seguir sumando puntos en la clasificación general. En un hecho inédito en el Rally Mobil, en la tercera ubicación de la categoría N4 se produjo un empate entre Jorge Martínez Torres y Gerardo Rosselot quienes completaron las 11 etapas de la carrera con un tiempo de 1 hora, 4 minutos, 33 segundos y una décima. Finalmente, el tercer puesto en el podio se lo llevó el pequista, dado que fue dos segundos más rápido que el viñamarino en la primera especial del rally, que el reglamento define como desempate. El más rápido en la etapa de domingo fue Jorge Martínez Fontena, quien luego de abandonar en la primera jornada recupera algunos puntos en la serie N4. 
Es la primera vez que una fecha del Rally Mobil se corre en caminos de la Sexta region. Suelos firmes para la lluvia y con un tramo sobre asfalto puntuable para el campeonato Super Prime. Además para esta fecha estaba pronosticado gran cantidad de lluvia lo que finalmente provocaría cambios de última hora en la cronología de la competencia. Otro plus que tenía esta fecha antes de su inicio era en la categoría N4, donde el tetracampeon Jorge Martínez Fontena tenía que salir con todas sus armas a correr, despúes de un pésimo inicio de temporada, acomulando en dos fechas solamente 10 puntos. 
La mañana se inicio con dos PE muy competitivas en todas las categorías. El que tempranamente saco gran ventaja fue Eduardo Aguirre en la N2, sacando más de 22 segundos a su escolta Sebastián Eterovic. En la N3 Light Alejandro Ruiz del Orion Claro Rally team se mantenia primero por una escasa diferencia de 1.5 segundos sobre Fernando Baile del Hankook Mazda. En la N3 el Orion igual estaba en primera posición gracias a su piloto Jordi Serón quien era 9 segundos más rápido que el piloto del Movistar Honda Racing Ruy Barbosa. Finalmente en la N4 el piloto del Team Rosselot Emilio Rosselot se encontraba en la punta con una pequeña ventaja de 3 segundos sobre Jorge Martínez F.
Corridas dos PE más, en el acomulado hasta la PE 04, las cosas no variaban mucho. En la N2 era Jorge Riquelme quien quedaba segundo abajo de Aguirre y en la N3 Light y N3 no se producian mayores cambios. En donde si ocurrian cambios era en la N4, donde Jorge Martínez Fontena subia al primer lugar, Emilio Rosselot bajaba al segundo y Eliseo Salazar subia al tercero, desplasando a Luis Ignacio Rosselot al cuarto lugar.
Se corre la PE 05 y la 06 que era el super prime. En estas dos etapas se produjo los mayores cambios en la N4. Jorge Martínez Fontena abandona en el enlace hacia la PE 05, dejando a Emilio Rosselot puntero, seguido de Salazar y Luis I. Rosselot. Durante la PE05 Eliseo Salazar se sale del camino quedando fuera y destrosando su Impreza STI. En este mismo prime Emilio Rosselot daña seriamente los frenos de su auto y el embreage, pero logra terminar esta PE quedando primero y de escolta su hermano. Pero los problemas de Emilio son tan graves que en el Super Prime se va fuera y choca con un arbol, abandonado y sediendo la punta a Luis Ignacio.
Resultados totales de hoy:
Claudio Menzi, que actualmente se encuentra tercero en el campeonato con los puntos cosechados a bordo del Subaru Impreza del Grupo N4, será el primer piloto de la categoría en manejar un S2000 de fabricación Argentina. 
“Por lo que hablé este fin de semana con Mario y Fabián Barattero, los trabajos están muy avanzados, mejor de los tiempos previstos, así que si todo marcha dentro de lo normal, estamos en condiciones de poder debutar en la cuarta fecha que sería en Tucumán. 
Tengo muy buenas expectativas respecto del proyecto, creo que fue un gran acierto de Rally Argentino. No veo la hora de comenzar a probar!!”